Pramac e Jaguar Land Rover Juntos para dar o Second Life às Baterias I-Pace

15 de Março de 2022 - A Jaguar Land Rover estabeleceu uma parceria com Pramac, para desenvolver uma unidade portátil de armazenamento de energia com emissões zero, alimentada por baterias Jaguar I-PACE de segunda vida.

Chamado Sistema de Armazenamento de Energia de Bateria fora da Rede (ESS), Pramac's tecnologia - que apresenta células de iões de lítio das baterias Jaguar I-PACE retiradas de protótipos e veículos de teste de engenharia, fornece energia com emissão zero onde o acesso à rede eléctrica é limitado ou indisponível.

A parceria é a primeira nos planos da Jaguar Land Rover para criar novos modelos de negócios de economia circular para as baterias dos seus veículos. Como parte do seu compromisso com o estatuto de net zero até 2039, a empresa lançará programas que proporcionam uma segunda vida útil e para além das utilizações para as baterias dos seus veículos eléctricos.

As aplicações pós-veículo existem porque as baterias da Jaguar Land Rover são concebidas de acordo com os mais elevados padrões e podem, portanto, ser utilizadas em segurança em múltiplas situações de baixo consumo de energia, uma vez que a saúde das baterias fica abaixo dos requisitos rigorosos de um veículo eléctrico. O fornecimento de baterias de segunda vida para aplicações estacionárias, como armazenamento de energia renovável, poderia exceder 200 gigawatt-hora por ano até 2030, criando um valor global superior a 30 mil milhões de dólares*.

O sistema principal tem uma capacidade de até 125kWh - mais do que suficiente para carregar totalmente o SUV multi-premiado da Jaguar com todas as performances I-PACE, ou para alimentar uma casa de família normal durante uma semana**. Pramac reutiliza directamente até 85% da bateria do veículo fornecido pela Jaguar Land Rover dentro da unidade de armazenamento, incluindo módulos e cablagem. Os restantes materiais são reciclados de volta para a cadeia de abastecimento.

Carregada a partir de painéis solares, a unidade é uma solução autónoma que consiste num sistema de bateria ligado a um conversor bidireccional e aos sistemas de gestão de controlo associados. Disponíveis para aluguer comercial, as unidades estão equipadas com ligações de carga de Veículo Eléctrico Tipo 2 (VE) com controlo dinâmico e com uma potência nominal até 22kW AC para permitir a carga de veículos eléctricos.

Para demonstrar a sua capacidade, a unidade ajudou a Jaguar TCS Racing a preparar-se para o Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2022 durante testes no Reino Unido e Espanha, onde foi utilizada para correr o equipamento de diagnóstico de ponta da equipa que analisava o desempenho dos carros de corrida na pista, e para fornecer energia auxiliar à garagem das boxes da Jaguar.

Uma bateria ESS Off Grid será também colocada no Jaguar Land Rover Experience Centre em Joanesburgo, África do Sul - o maior do mundo - para ajudar o local a lidar com o fornecimento inconsistente de energia a partir da rede eléctrica.

Andrew Whitworth, Gerente de Bateria, Equipa de Economia Circular da Jaguar Land Rover, disse: "Este anúncio é um grande exemplo de como iremos colaborar com os líderes da indústria para proporcionar o nosso futuro sustentável e alcançar uma economia verdadeiramente circular. Estamos encantados por trabalhar com Pramac para utilizar baterias de segunda vida Jaguar I-PACE para fornecer energia portátil com emissões zero e apoiar a Jaguar TCS Racing esta temporada foi uma excelente oportunidade para demonstrar do que estas unidades são capazes".

François Dossa, Director Executivo de Estratégia e Sustentabilidade, Jaguar Land Rover, afirmou: "A transição para um futuro eléctrico, com a Jaguar a tornar-se totalmente eléctrica a partir de 2025 e o primeiro modelo totalmente eléctrico de Land Rover esperado em 2024, é parte integrante da nossa estratégia de sustentabilidade através do desenvolvimento de um ecossistema EV abrangente, desde as baterias até ao carregamento. Isto inclui o nosso esforço para permitir inovações técnicas e comerciais para a reutilização de baterias para aplicações de segunda vida. A nossa colaboração com Pramac é um ponto de prova nessa direcção, mostrando como é possível fornecer energia com emissões zero através da combinação de energias renováveis e baterias de segunda vida útil. Através dos seus testes em Valência, a equipa da Jaguar TCS Racing mostrou como podemos inspirar todo o ecossistema a continuar a explorar sinergias e a validar soluções viáveis para a energia limpa".

Danny Jones, Director Técnico de Gestão de Armazenamento de Energia, Pramac, afirmou: "Tivemos o privilégio de trabalhar tão estreitamente com a Jaguar Land Rover, que é um parceiro de enorme apoio na nossa jornada para construir com sucesso um produto robusto e um negócio comercialmente viável utilizando módulos EV de segunda vida. Isto traz um novo elemento à história da sustentabilidade como fabricante de tecnologia de eficiência energética e de redução de carbono. Esperamos poder continuar a viagem com a Jaguar Land Rover e fornecer soluções inovadoras de infra-estruturas de carregamento para apoiar a electrificação dos seus veículos líderes na sua classe".

Para ler as notícias completas, por favor visite o website Corporate Jaguar Land Rover.

Notas aos editores

*McKinsey, baterias EV Second-life: A mais recente reserva de valor em armazenamento de energia

**Baseado no consumo médio anual de electricidade doméstica de 2019 3,772kWh = 72,3kWh por semana, Consumo de Energia no Reino Unido 1970 a 2019