Pramac și Jaguar Land Rover Împreună pentru a da Second Life la baterii I-Pace

15 martie 2022 – Jaguar Land Rover a încheiat un parteneriat cu Pramac, pentru a dezvolta o unitate portabilă de stocare a energiei cu emisii zero, alimentată de baterii Jaguar I-PACE de a doua durată de viață.

Numit Off Grid Baterie sistem de stocare a energiei (ESS), PramacTehnologia lui – care dispune de celule litiu-ion de la baterii Jaguar I-PACE prelevate de la prototipuri și vehicule de testare inginerești, furnizează energie cu emisii zero în cazul în care accesul la rețeaua de alimentare este limitat sau indisponibil.

Parteneriatul este primul din planurile Jaguar Land Rover de a crea noi modele de afaceri pentru economia circulară pentru bateriile vehiculelor sale. Ca parte a angajamentului său față de statutul de zero net până în 2039, compania va lansa programe care oferă o durată de viață secundară și dincolo de utilizările pentru bateriile vehiculelor sale electrice.

Aplicațiile post-vehicul există deoarece bateriile Jaguar Land Rover sunt proiectate la cele mai înalte standarde și, prin urmare, pot fi implementate în siguranță în mai multe situații cu consum redus de energie, odată ce sănătatea bateriei scade sub cerințele stricte ale unui vehicul electric. Alimentarea cu baterii second-life pentru aplicații staționare, cum ar fi stocarea energiei regenerabile, ar putea depăși 200 de gigawatt-ore pe an până în 2030, creând o valoare globală de peste 30 de miliarde de dolari*.

Sistemul emblematic are o capacitate de până la 125 kWh – mai mult decât suficient pentru a încărca complet SUV-ul de performanță I-PACE multi-premiat de la Jaguar sau pentru a alimenta o casă de familie obișnuită timp de o săptămână**. Pramac refolosește direct până la 85% din bateria vehiculului furnizată de Jaguar Land Rover în cadrul unității de stocare, inclusiv module și cabluri. Restul materialelor sunt reciclate înapoi în lanțul de aprovizionare.

Încărcată de la panouri solare, unitatea este o soluție autonomă care constă dintr-un sistem de baterii conectat la un convertor bidirecțional și la sistemele de management al controlului asociate. Disponibile pentru închiriere comercială, unitățile sunt echipate cu conexiuni de încărcare de tip 2 Electric Vehicle (EV) cu control dinamic și evaluate la până la 22kW AC pentru a permite încărcarea vehiculelor electrice.

Pentru a-și prezenta capacitatea, unitatea a ajutat Jaguar TCS Racing să se pregătească pentru Campionatul Mondial de Formula E ABB FIA 2022 în timpul testelor din Marea Britanie și Spania, unde a fost folosit pentru a rula echipamentul de diagnosticare de ultimă oră al echipei care analizează performanța pistei mașinilor de curse și pentru a furniza energie auxiliară garajului jaguarului.

O baterie Off Grid ESS va fi, de asemenea, implementată la Jaguar Land Rover Experience Centre din Johannesburg, Africa de Sud - cea mai mare din lume - pentru a ajuta site-ul să facă față livrării inconsecvente a energiei de la rețea.

Andrew Whitworth, manager de baterii, echipa de economie circulară de la Jaguar Land Rover, a declarat: "Acest anunț este un exemplu excelent al modului în care vom colabora cu liderii din industrie pentru a ne oferi viitorul durabil și pentru a realiza o economie cu adevărat circulară. Suntem încântați să lucrăm cu Pramac utilizarea bateriilor Jaguar I-PACE second-life pentru a oferi putere portabilă cu emisii zero și susținerea Jaguar TCS Racing în acest sezon a fost o oportunitate excelentă de a demonstra de ce sunt capabile aceste unități."

François Dossa, director executiv pentru strategie și sustenabilitate, Jaguar Land Rover, a declarat: "Tranziția către un viitor electric, cu Jaguar devenind complet electric din 2025 și primul model Land Rover complet electric așteptat în 2024, este parte integrantă a strategiei noastre de sustenabilitate prin dezvoltarea unui ecosistem EV cuprinzător, de la baterii la încărcare. Aceasta include efortul nostru de a permite inovații tehnice și de afaceri pentru reutilizarea bateriilor pentru aplicațiile second life. Colaborarea noastră cu Pramac este un punct de probă în această direcție, care arată modul în care este posibil să se furnizeze energie cu emisii zero prin combinarea de surse regenerabile și baterii second-life. Prin testarea lor la Valencia, echipa Jaguar TCS Racing a arătat cum putem inspira întregul ecosistem să continue să exploreze sinergii și să valideze soluții viabile pentru energie curată."

Danny Jones, director general tehnic pentru stocarea energiei, Pramac, a declarat: "Am fost privilegiați să lucrăm atât de strâns cu Jaguar Land Rover, care sunt un partener extrem de susținător în călătoria noastră de a construi cu succes un produs robust și un caz de afaceri viabil din punct de vedere comercial folosind module EV second-life. Acest lucru aduce un element nou în povestea sustenabilității ca producător de tehnologie eficientă din punct de vedere energetic și de reducere a emisiilor de carbon. Așteptăm cu nerăbdare să continuăm călătoria cu Jaguar Land Rover și să oferim soluții inovatoare de infrastructură de încărcare pentru a sprijini electrificarea vehiculelor lor de top."

Pentru a citi știrile complete, vă rugăm să vizitați site-ul Corporate Jaguar Land Rover.

Note pentru editori

*McKinsey, baterii EV second-life: Cel mai nou fond de valori în stocarea energiei

**Pe baza consumului mediu anual de energie electrică al gospodăriilor din 2019, 3.772 kWh = 72,3 kWh pe săptămână, consumul de energie în Marea Britanie între 1970 și 2019