Pramac и Jaguar Land Rover вместе дадут вторую жизнь батареям I-Pace

15 марта 2022 года - Компания Jaguar Land Rover заключила партнерство с Pramac для разработки портативного накопителя энергии с нулевым уровнем выбросов, работающего на аккумуляторах Jaguar I-PACE второго срока службы.

Технология Pramacпод названием Off Grid Battery Energy Storage System (ESS), в которой используются литий-ионные элементы из батарей Jaguar I-PACE, взятых с прототипов и испытательных автомобилей, обеспечивает энергию с нулевым уровнем выбросов там, где доступ к электросети ограничен или невозможен.

Это партнерство является первым в планах компании Jaguar Land Rover по созданию новых бизнес-моделей циркулярной экономики для своих автомобильных батарей. В рамках своего обязательства по достижению нулевого статуса к 2039 году компания запустит программы, которые обеспечат вторую жизнь и другие виды использования батарей для электромобилей.

Послеавтомобильные приложения существуют потому, что батареи Jaguar Land Rover разработаны в соответствии с самыми высокими стандартами и поэтому могут безопасно использоваться в различных ситуациях с низким энергопотреблением, когда состояние батареи становится ниже жестких требований электромобиля. Поставки батарей второго срока службы для стационарных применений, таких как хранение возобновляемой энергии, могут превысить 200 гигаватт-часов в год к 2030 году, что создаст глобальную стоимость свыше 30 миллиардов долларов*.

Флагманская система имеет емкость до 125 кВт-ч - более чем достаточно для полной зарядки удостоенного многих наград полностью электрического внедорожника Jaguar I-PACE или для питания обычного семейного дома в течение недели**. Pramac напрямую использует до 85% автомобильных аккумуляторов, поставляемых Jaguar Land Rover, в блоке хранения, включая модули и проводку. Остальные материалы перерабатываются и возвращаются в цепочку поставок.

Заряжаемая от солнечных батарей, установка представляет собой автономное решение, состоящее из аккумуляторной системы, соединенной с двунаправленным преобразователем, и соответствующих систем управления. Установки доступны для коммерческой аренды и оснащены разъемами для зарядки электромобилей (EV) типа 2 с динамическим управлением и мощностью до 22 кВт переменного тока, что позволяет заряжать электромобили.

Чтобы продемонстрировать свои возможности, устройство помогло Jaguar TCS Racing подготовиться к чемпионату мира 2022 года ABB FIA Formula E во время испытаний в Великобритании и Испании, где оно использовалось для работы современного диагностического оборудования команды, анализирующего характеристики болидов на трассе, а также для обеспечения вспомогательным электропитанием пит-гараж Jaguar.

Батарейная ESS, работающая в режиме Off Grid, также будет установлена в крупнейшем в мире центре Jaguar Land Rover Experience Centre в Йоханнесбурге, Южная Африка, чтобы помочь объекту справиться с нестабильной подачей электроэнергии из сети.

Эндрю Уитворт, менеджер по батареям, группа по циркулярной экономике компании Jaguar Land Rover, сказал: "Это объявление - отличный пример того, как мы будем сотрудничать с лидерами отрасли для обеспечения нашего устойчивого будущего и достижения подлинно циркулярной экономики. Мы рады сотрудничать с Pramac , чтобы использовать батареи второго срока службы Jaguar I-PACE для обеспечения портативной энергии с нулевым уровнем выбросов, а поддержка Jaguar TCS Racing в этом сезоне стала отличной возможностью продемонстрировать, на что способны эти устройства".

Франсуа Досса, исполнительный директор по стратегии и устойчивому развитию Jaguar Land Rover, сказал: "Переход к электрическому будущему, при котором Jaguar станет полностью электрическим с 2025 года, а первая полностью электрическая модель Land Rover ожидается в 2024 году, является неотъемлемой частью нашей стратегии устойчивого развития путем создания комплексной экосистемы EV от батарей до зарядки. Это включает в себя наши усилия по внедрению технических и бизнес-инноваций для повторного использования аккумуляторов для применения во второй жизни. Наше сотрудничество с Pramac является доказательной базой в этом направлении, демонстрируя, как можно обеспечить энергоснабжение с нулевым уровнем выбросов за счет сочетания возобновляемых источников энергии и батарей второго срока службы. Своими испытаниями в Валенсии команда Jaguar TCS Racing показала, как мы можем вдохновить всю экосистему на дальнейшее изучение синергии и проверку жизнеспособных решений для чистой энергии".

Дэнни Джонс, управляющий директор по техническому обеспечению систем хранения энергии, Pramac, сказал: "Нам выпала честь работать в тесном сотрудничестве с компанией Jaguar Land Rover, которая оказывает нам огромную поддержку на нашем пути к успешному созданию надежного продукта и коммерчески жизнеспособного бизнес-кейса с использованием модулей EV второго срока службы. Это привносит новый элемент в историю устойчивого развития компании как производителя энергоэффективных и снижающих выбросы углерода технологий. Мы с нетерпением ждем продолжения сотрудничества с Jaguar Land Rover и предоставления инновационных решений в области зарядной инфраструктуры для поддержки электрификации их лучших в своем классе автомобилей".

Ознакомиться с полным текстом новости можно на корпоративном сайте Jaguar Land Rover.

Примечания для редакторов

*McKinsey, Second-life EV батареи: Новейший пул ценностей в области хранения энергии

**На основе среднегодового потребления электроэнергии домохозяйствами в 2019 году 3 772 кВт/ч = 72,3 кВт/ч в неделю, Потребление энергии в Великобритании с 1970 по 2019 гг.