Permet l'utilisation d'un groupe électrogène plus petit qui fonctionne moins longtemps, réduisant les besoins d'entretien et de réapprovisionnement, afin de donner une durée de vie plus longue et plus efficace aux machines.
- Boîtier tout-en-un, solution compacte
- Une solution innovante et unique pour un groupe électrogène hybride mobile
- Combinaison d'un groupe électrogène diesel à courant alternatif et d'un module de puissance hybride (HPM, batteries et convertisseur électronique de puissance)
- Conversion électronique avancée DC/AC avec des batteries Li-ion
- Technologie avancée du moteur Stage V
- Approuvé par le moteur HVO
Écologique
Haute efficacité
Faibles Opex
Réduction des émissions
Réduction de la consommation de carburant
Faible bruit
Système de contrôle innovant qui permet de travailler avec 6 modes de fonctionnement différents afin d'avoir l'alimentation électrique la plus efficace, la plus fiable et la plus adaptée au site.
- JB: batterie seule, mode silencieux pour les charges inférieures à la puissance nominale du HPM
- ECO: le groupe électrogène est enclenché à partir d'un seuil de puissance programmable : en dessous de ce seuil, seul le HPM alimente la charge.
- FULL: le groupe électrogène est toujours en marche, la batterie stocke autant d'énergie que possible, prête à fournir de l'énergie en cas de pics de charge.
- BATTERY CHARGE MODE : prise dédiée à la charge de la batterie à partir du réseau.
- EPS: batterie toujours pleine ; le groupe électrogène alimente la charge et le HPM sert d'alimentation de secours.
- JE: mode moteur uniquement
La série GRW Hybrid est un groupe électrogène hybride dans un ensemble compact tout-en-un. Elle est efficace, fiable et réduit considérablement les coûts d'exploitation, grâce à un vaste choix de modes de fonctionnement disponibles qui permettent une sélection correcte en fonction des spécificités du site, telles que les événements, les constructions, les sites de travail ou les centres-villes.
La philosophie hybride de cette solution de location présente de nombreux avantages pour les opérateurs :
- Éviter de faire fonctionner le groupe électrogène diesel à faible charge
- Meilleure efficacité en cas de besoin
- Couverture des pics de puissance, avec des batteries
- Réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 jusqu'à 50 % (avec les profils de charge typiques des chantiers de construction)
- Réduction des émissions sonores
L'équipe Prima Pramac Racing Team célèbre un moment historique lorsque Jorge Martin s'empare du titre de champion du monde MotoGP™ 2024. De Madrid au monde entier, Martin s'est propulsé au sommet,
Préparez-vous à un week-end plein d'énergie ! PRAMAC est fier d'être le sponsor principal du Grand Prix MotoGP™ d'Émilie-Romagne. Au cours du week-end, nous présenterons nos dernières innovations.
Pramac et Premier Power Services sont fiers d'annoncer leur partenariat stratégique. Dans le cadre de cette collaboration, Premier Power Services agira en tant que revendeur de l'énergie commerciale et industrielle (C&I) de Pramac.
