Soluções híbridas

Módulo de potência híbrida

Permite a utilização de um gerador mais pequeno que funciona durante menos tempo, reduzindo as necessidades de manutenção e de reabastecimento, de modo a proporcionar uma vida mais longa e mais eficiente às máquinas.

- Caixa tudo-em-um, solução compacta

- Solução inovadora e única para um gerador híbrido móvel

- Combinação de grupo gerador diesel AC com módulo de potência híbrida (HPM, baterias e conversor eletrónico de potência)

- Conversão eletrónica de potência avançada CC/CA com baterias de iões de lítio

- Tecnologia avançada do motor Stage V

- Aprovado pelo HVO motor

Amigo do ambiente

Alta eficiência

Baixo Opex

Emissões mais baixas

Redução do consumo de combustível

Baixo ruído

Descubra a gama

Painel de controlo automático

Sistema de controlo inovador que permite trabalhar com 6 modos de funcionamento diferentes, de modo a ter a alimentação eléctrica mais eficiente, fiável e adequada no local.

- JB: apenas bateria, modo silencioso para carga abaixo da potência nominal HPM

- ECO: o grupo eletrogéneo é ligado para além de um limiar de potência programável: abaixo deste limiar, apenas o HPM alimenta a carga

- FULL: grupo gerador sempre ligado, a bateria armazena o máximo de energia possível, pronta para fornecer energia em caso de picos de carga

- MODODE CARREGAMENTO DA BATERIA : ficha dedicada para carregamento da bateria a partir da rede

- EPS: bateria sempre cheia; o grupo eletrogéneo fornece energia à carga e a HPM como energia de reserva

- JE: apenas modo motor

Tudo-em-um: Diesel, Híbrido, Plug-in

A série GRW Hybrid é um grupo eletrogéneo híbrido num pacote compacto tudo-em-um. É eficiente, fiável e reduz significativamente o OPEX, com uma vasta escolha de modos de funcionamento disponíveis que permitem a seleção correta de acordo com as especificidades do local, tais como, eventos, construções, locais de trabalho ou centros urbanos.

A filosofia híbrida desta solução de aluguer tem muitas vantagens para os operadores, tais como

- Evitar o funcionamento do grupo eletrogéneo a gasóleo com cargas baixas

- Melhor eficiência quando necessário

- Cobertura de picos de energia, com baterias

- Redução do consumo de combustível e das emissões de CO2 até 50% (com perfis de carga típicos de estaleiros de construção)

- Redução das emissões sonoras